Privat- und Kühlwagen

Fährbootwagen  Saarbrücken

1924 wurde die erste Eisenbahnfährlinie über den Ärmelkanal eingerichtet. Um den direkten Güterverkehr zwischen Deutschland und Großbritannien zu ermöglichen, baute die Reichsbahn eigene Güterwagen für den Fährbootverkehr. Die neuen Güterwagen, waren an das kleinere britischen Lichtraumprofil angepasst.

Modell Fa. Arnold. Artikel-Nr.  HN9722

Flachdachwagen Gattung Kassel

1924 war Chlorodont die führende Marke auf dem europäischen Markt und auch darüber hinaus verbreitet. Die kräftige Farbe überrascht sicherlich. Ein Besuch im BW Aschersleben mit seiner reichhaltigen Sammlung alter Güterwagen zeigt aber, dass solche und ähnliche Farben tatsächlich verwendet wurden.

Modell Firma Tillig, Sebnitz. Artikel-Nr. 14138

Flachdachwagen Gattung Münster

Der Wärmeschutzwagen mit Isolation der Firma Homann entstand zwischen 1910 und 1920. Er diente dem Transport von Magarine, Marinaden und Käse aus der Produktion der Firma Homann.

Im Jahre 2005 hatte die Fa. Tillig ein Einsehen mit den Anhängern der Epoche II und legte den Wagen als Modell auf.

Bierwagen der Landskron Brauerei Görlitz

Die Landskron Brauerei wurde 1869 in Görlitz gegründet und machte in den ersten Jahrzehnten eine recht erfolgreiche Entwicklung. Schon 1908 konnte der Ausstoß auf über 100.000 hl. gesteigert werden. Durch den 1. Weltkrieg wurde die positive Entwicklung unterbrochen. 

Modell Fa. PSK Modellbouw, Haarlem NL.

Bierwagen der Kulmbacher Aktienbrauerei

Das Unternehmen wurde als Erste Culmbacher Actien-Exportbier-Brauerei Aktiengesellschaft 1872 in Dresden von vier Geschäftsleuten mit dem Kulmbacher Bürgermeister Karl Rosenkrantz gegründet. Der Sitz des Unternehmens war zunächst Dresden, wurde allerdings 1931 nach Kulmbach verlegt.

 Die Fa. Tillig, Sebnitz  stellte den Wagen 2002 als Club-Modell vor. Artikel-Nr. 14371l

Flachdachwagen Deutsche Bierbrauerei

Die Deutsche Bierbrauerei AG, Berlin hatte während der Kaiserzeit und nach dem ersten Weltkrieg eine bedeutende Stellung unter den Brauereien. Zu ihr gehörte u.a. auch die Radeberger Eportbierbrauerei in Dresden.

Sondermodell Fa. Tillig, Sebnitz. Artikel-Nr. 500246

Werbewagen Persil

Das Fahrzeug gefällt durch seine historisch korrekte Werbebeschriftung. Ob darin tatsächlich Seifenprodukte aus Düsseldorf ihren Weg in die Welt fanden ist dann eigentlich schon nebensächlich.

Modell Fa. Tillig, Sebnitz.

Säuglings Fürsorge Berlin

Das Fahrzeug gehörte der Deutschen Waggon Leihanstalt und wurde für die Städtischen Gutsverwaltung Schmetzendorf bei Bernau eingestellt. Es diente zur Versorgung von bedürftigen Müttern in Berlin mit Milch. Durch eine verbesserte Ernähung sollte die damals hohe Säuglingssterblichkeit verringert werden.

Modell Fa. PSK, Haarlem, NL. aus dem Jahr 2005.
Artikel-Nr. 782

Kühlwagen Berlin

Bis 1923 gab es in Deutschland nur so genannte Wärmeschutzwagen. Hierbei handelte es sich um normale Güterwagen mit weißen Anstrich und doppelter Wandung. Zwischen 1923 und 1925 beschaffte die Reichsbahn 300 neue Kühlwagen mit moderner Isolierung.

Die Kühlwagen hatten meist ein Ladegewicht von 15 t. Für die Benutzung galten genaue Vorschriften in denen z.B. die Reinigung sowie die Bereitstellung von Eis durch den Absender geregelt waren. Ferner wurde festgelegt was in den Wagen transportiert werden durfte. In einem Wagen für Seefisch war die Beförderung von Fleisch nicht zugelassen.

Modell Fa. Tillig, Sebnitz.

Seefisch Kühlwagen Berlin

Für den Transport von Frischfisch in das Binnenland wurden ab 1924 180 Kühlwagen gebaut. Der etwa 1600 kg Eis fassende Eisbehälter befand sich an einem Ende des Wagenkastens. Wände und Fußboden des Wagens waren mit Zinkblech verkleidet. Über dem Wagenboden befand sich ein Lattenrost. Das Schmelzwasser floss über Syphonverschlüsse ab.

Modell Fa. Tillig aus 2008. Artikel-Nr. 14106

Palmin Wärmeschutzwagen

Zum Transport von Margarine und Speisefetten stellte die Firma Dr. Schlincks einen Spezialwagen mit dem bekannten Schriftzug bei der DRG ein.

Clubmodell der Fa. Tillig, Sebnitz in Kooperation mit Fa. PSK, Haarlem NL aus dem Jahr 2007.

Vereinsbrauerei Apolda

Das Original wurde 1997 durch den Thüringer Eisenbahnverein, Weimar von einem Feuerlöschwagen umgebaut. Äusserlich ein Wärmeschutzwagen - enthält er eine Bar. Ein historisches Vorbild für den Wagen gab es vermutlich nicht.

Clubmodell Fa. Tillig, Sebnitz aus dem Jahr 2000.
Artikel-Nr. 14149

Beck´s Bier Wärmeschutzwagen Hannover

Modell der Fa. PSK, Haarlem NL. als Bestandteil eines DRG-Set aus dem  Jahr 2008 des Modellbahnshop, Sebnitz.

Artikel-Nr. 500633

Grenzquell Brauerei Wärmeschutzwagen

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts existierten noch fünf unabhängige Brauereien in Wernesgrün. Die größten gehörten den Familie Günnel und Männel. Durch Enteignungen entstand daraus nach dem Krieg die VEB Exportbrauerei Wernesgrün.

Club Exclusivmodell Fa. Tillig aus 2017. Artikel-Nr. 501800

Bierwagen der Hohberg Brauerei, Schlesien

1871 ging aus der städtischen Bierbrauerei in Löwenberg, Schlesien die Brauerei Julius Hohberg hervor. Das Unternehmen firmierte ab 1921 als J. Hohberg Bierbrauerei und Malzfabrik AG und bestand bis 1945.

Modell Fa. PSK Modellbouw, Haarlem NL.

Bierwagen der Landskron Brauerei Görlitz

Die Landskron Brauerei wurde 1869 in Görlitz gegründet und machte in den ersten Jahrzehnten eine recht erfolgreiche Entwicklung. Schon 1908 konnte der Ausstoß auf über 100.000 hl. gesteigert werden. 

Modell Fa. PSK Modellbouw, Haarlem NL.

Bierwagen Brauerei Westfalia

Die Brauerei wurde 1881 als Westfalia OHG in Münster gegründet. 20 000 hl werden in den ersten Jahren jährlich produziert. Sie ist zu diesem Zeitpunkt bereits mit Dampf- und Kühlmaschinen ausgerüstet. Die Marke bestand bis in die 1970er Jahre. Ob es für das Modell ein Vorbild gab ist nicht bekannt.

Modell BuBi Modell, Dvorce, CZ. Artikel-Nr. TT40086